北京日报讯（实习记者 陈雪柠）9月国内汽车销量已结束连续5个月的同比下跌，10月更迎来两位数增长。乘联会最新数据显示，今年10月，国内市场狭义乘用车（轿车、SUV和MPV）实现零售销量约180万台，同比增长13.1%，环比上涨9.2%。乘联会秘书长崔东树认为，车市U型反转的回升态势基本形成，“金九银十”变成了“银九金十”。

　　“由于目前经济下行压力，单位用户购买需求明显偏弱，私车消费受政策刺激而支撑车市增长。”崔东树说。据介绍，10月份1.6升及以下排量的轿车销量同比增长5%，环比增长16%，销量占比从去年的74%上升到78%，形成较好的车市拉动效果。自主品牌狭义乘用车份额也达到39%，同比增长3.3%。

　　此外，据统计，10月国内新能源乘用车销量2.13万辆，同比增长3.1倍。值得注意的是，低速电动车是纯电动车销售的主力军，长安等新势力也涨势喜人。

　　“购置税优惠是直接促进消费者购买的政策，因此加速推出适合政策的产品应该是各车企的核心产品改善方向。”崔东树说。此外，随着“全面二胎”政策的出台，车市也进入7座车炒作的高潮。在崔东树看来，近期实际效果虽然有限，但随着拥有两个孩子的家庭不断增多，7座车会迎来较好的发展机遇。