去年5月5日，14号线园博园站，乘客刷卡出地铁。北京公交地铁将实行计程票制，多乘坐多付费。新京报记者 薛珺 摄

　　北京市发改委昨日发布公告称，拟于近期召开公共交通价格调整听证会。市发改委表示，目前公共交通票制票价改革的思路和原则已经基本确定，将改变单一票制，全面实行计程票制，多乘坐多付费，使票制更公平、合理。此外，增加地铁通勤票价优惠政策，降低通勤人员负担水平。

　　票制票价改革思路和原则基本确定

　　针对公共交通票价调整，从去年12月份以来，市发改委、市交通委会同相关单位开展了调查研究。今年7月举行的“我为公共交通价格改革建言献策”活动中，共收到24079人提出的40222条意见建议。经过广泛深入的研究和讨论，目前公共交通票制票价改革的思路和原则已经基本确定，将于近期召开听证会。

　　市发改委表示，票价方案制定中将坚持公益性、公平性原则，安全性、便捷性原则，可承受性、可持续性原则。

　　公益性主要体现在：保持公共交通领域政府资金投入力度，保持政府对公共交通运行的适度补贴，继续保持对老年人、学生、残疾人、解放军士兵等人群优惠政策。

　　公平性主要是改变单一票制，全面实行计程票制，多乘坐多付费，使票制更公平、更合理。考虑到按里程计价后，对中长距离出行的地铁通勤人员影响加大，增加地铁通勤票价优惠政策，降低通勤人员负担水平。在坚持公益性的前提下，在票价水平的安排上，地铁平均每人每公里价格不高于国内同类城市水平。