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梅世雄 黄超:1949年开国大典阅兵
2017年07月07日 08:47 来源:解放军报 作者:梅世雄 黄超 字号

内容摘要:1949年10月1日在北京天安门广场举行的开国大典阅兵,是新中国成立后的第一次阅兵,这次阅兵也成为我国现代阅兵式的蓝本。

关键词:阅兵;大典;受阅;阅兵式;飞机

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  1949年10月1日在北京天安门广场举行的开国大典阅兵,是新中国成立后的第一次阅兵,这次阅兵也成为我国现代阅兵式的蓝本。

  参加开国大典阅兵的受阅部队,由步兵第199师、炮兵第4师、战车第1师、骑兵第3师、步兵第207师第619团、空军1个飞行中队以及海军部队代表等1.6万余名官兵组成,共动用飞机17架、火炮119门、坦克和装甲车152辆、汽车222台、军马2344匹。其中4架飞机是携弹飞行,创造了世界阅兵史上的先例。

  当日15时,中央人民政府委员会秘书长林伯渠宣布典礼开始。毛泽东向全世界庄严宣告:“中华人民共和国中央人民政府今天成立了!”

  16时35分,阅兵式开始,朱德总司令在阅兵总指挥聂荣臻陪同下,乘敞篷汽车检阅部队。分列式开始后,受阅部队列成方阵,迈着整齐的步伐,由东向西通过天安门广场。与此同时,刚组建的人民解放军空军战斗机、运输机、联络机、教练机,凌空掠过天安门广场,接受检阅。随后,阅兵总指挥、华北军区司令员兼京津卫戍区司令员聂荣臻乘先导车,率领受阅部队接受毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来等党和国家领导人的检阅。

  军事科学院研究员彭玉龙说,开国大典的空中阅兵还有这样一个细节。

  当时由于只有17架飞机,而且还是东拼西凑组装起来的,演练中大家发现飞机经过天安门上空的时间太短,于是有人想出一个主意,让速度较快的9架P-51型战斗机飞过之后,绕个圈再接到飞行编队末尾速度较慢的PT-19型教练机和L-5型联络机后面,第二次通过天安门上空。

  这样一来,人们看到的受阅飞机不是17架,而是26架。

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