内容摘要:为切实加强对“十二五”公路建设的组织指挥,我县成立了公路建设指挥部,书记、县长亲自挂帅,将二级公路建设项目列入县领导“人手一事”范畴,做到每个项目都有一个县领导挂帅,在规划、协调、实施等具体分工上明晰责任。为整合各方力量,公路部门主动联系相关职能部门积极协调解决建设规划、征地拆迁等方面的难题,发改、林业、土地、水利等相关单位各司其职,为公路建设创造了良好的外部环境,确保了“十二五”公路建设超期完工。激情“十二五”,瞩目“十三五”,截止目前我县罗大、干河、香白、松宜、瓮九5条二级公路以及万密斋大桥“五路一桥”十二五公路建设任务全面完成,累计投入资金3.46亿元,完成二级公路路基路面建设65.95公里,项目提前两年收关,在全市率先完成省“十二五”公路建设任务。
关键词:公路;大别山;施工;征地;县政府;建设;进度;画廊;万元;拆迁
作者简介:
巍巍大别山,千峰竞秀,万木争春。
位于大别山南麓的罗田县,时入深秋处处却萌生着繁忙与生机。罗九百里生态画廊,红花衬绿树,沿线游人如织;罗胜百里风情画廊,红叶醉游人,吊锅米酒飘香;318百里乡村画廊,车辆如梭,美丽乡村入画来。
一条条高等级公路南北延伸,东西纵横,如同青山绿带点缀着大别山独有的风景,点燃着山区群众脱贫致富的希望和热情。
继荣获“全国大庆市企业”殊荣以来,罗田公路管理局更是以“全县里程最长、施工难度最大、投资金额最多、施工进度最快”等多个记录谱写了“十二五”公路的精彩华章。
合力抓项目
县委、县政府始终把交通建设作为县域经济发展的“重头戏”来抓,把公路提等升级作为建设旅游强县的攻坚战来打。为切实加强对“十二五”公路建设的组织指挥,我县成立了公路建设指挥部,书记、县长亲自挂帅,将二级公路建设项目列入县领导“人手一事”范畴,做到每个项目都有一个县领导挂帅,在规划、协调、实施等具体分工上明晰责任。施工过程中“四大家”领导长期深入施工一线,抓进度,抓协调,现场解决施工中的各种难题,并要求县纪委全程督办。严格做到顺计划、倒安排、保质量,一星期一检查,一季度一督办,一季度一通报。与此同时局领导多次跑省进市争项目、争资金、争政策,提前争取了一批项目入笼。
政策优环境
我县二级公路项目总投资3.46亿元,除上级补助资金9400万元外,缺口资金达2.52亿元。为打破资金瓶颈,我们破除“等米下锅”的思想,创新思路筹措资金。主要是念好“四字经”:一是“挤”。县政府每年从有限的财政资金中挤出资金近1000万元,用于普通公路建设。二是“借”。由城投公司担保,每年从银行借贷资金近3000万元,还通过向职工借、找材料供应商赊、施工队伍垫、缓发职工工资凑等形式,点滴筹资。三是“融”。借助县交投公司这一融资平台,通过政府划拨用地等形式,完成征地1000多亩,已完成融资近1.1亿元,成为我县筹措资金的一条重要渠道。四是“促”。争取县委、县政府继续在公路建设征地、拆迁等方面出台了优惠政策,征地比照红色旅游公路补助标准打包到乡镇,由乡镇包干负责;建筑物拆迁补偿,属国家集体所有的一律不予补偿,农户搬迁房屋的宅基地由乡镇、村组负责调剂,相关部门只收办证费;“五杆”搬迁实行“各家孩子各家抱”,建设涉及的税费从优、手续从简,极大的缓解了建设资金不足的压力。
实干破难题
在二级公路建设中,我县主动作为,不等不靠,自加压力,大干快上,层层分解任务,落实目标责任,合理安排工期,做到“目标、任务、责任、时间”四落实。公路局局长李强带头常驻建设工地督办项目进度,各班子成员分段包片现场办公,挂图作战,做到全员抓进度、抓协调、抓服务、抓质量,不分昼夜,长驻工地,无节假日之别,无上下班之分,确保了工程进度。各标段之间开展“百日大会战”劳动竞赛活动,推行倒计时工作办法,将工作时间和进度安排分解到月、到旬、到周、到天,上齐上足人员和机械设备,确保保质保量完成建设任务。
为整合各方力量,公路部门主动联系相关职能部门积极协调解决建设规划、征地拆迁等方面的难题,发改、林业、土地、水利等相关单位各司其职,为公路建设创造了良好的外部环境,确保了“十二五”公路建设超期完工。
激情“十二五”,瞩目“十三五”,截止目前我县罗大、干河、香白、松宜、瓮九5条二级公路以及万密斋大桥 “五路一桥”十二五公路建设任务全面完成,累计投入资金3.46亿元,完成二级公路路基路面建设65.95公里,项目提前两年收关,在全市率先完成省“十二五”公路建设任务,为县域经济的发展注入了后劲。
(作者单位:罗田县政府办公室)







