向招商局国际定增11.80亿股H股，在瑞典马尔默筹建“辽宁海外仓”，在非洲吉布提建设商贸物流园……今年以来，大连港集团融入“一带一路”的脚步不停，速度加快。通过创新合作模式，打造多元合作平台、推进重点领域项目，做大做实了丝路朋友圈，为更好融入国家战略打下基础。

　　强强联手　布局“一带一路”

　　今年1月12日，大连港同意配发及发行、招商局国际同意认购约11.80亿股H股，总价值约为43.32亿港元。此次入股大连港股份，使招商局国际成为大连港第二大股东。

　　招商局国际是招商局集团的旗舰公司，是中国最大的公共港口营运商，投资或拥有管理权的码头遍及香港、宁波、上海、青岛等集装箱枢纽港。成为大连港第二大股东，有助于提高大连港国际化水平和国际竞争力，也有助于加强招商局国际在国内港口的网络优势。

　　资本合作只是今年双方合作的序曲。记者了解到，继成为大连港第二大股东后，双方合作的领域、模式更加丰富和多元，为双方加快融入“一带一路”国家战略创造了条件。

　　5月18日，满载着建筑钢构件的53个集装箱班列从大连始发，奔赴白俄罗斯。这个集装箱班列是由大连港与招商局物流集团（天津）有限公司、中国外运天津有限公司共同开发，专门服务中国最大的海外工业园——中白工业园。从大连铁路集装箱中心站启程，集装箱班列到达白俄罗斯仅需20天，较过去传统海运可减少近一个月的时间，未来将形成一条新的国际物流通道。

　　今年6月份，大连港集团与招商局港口、吉布提政府在上海联合成功举办了吉布提大自贸区投资推介会。吉布提项目是大连港集团实施“国际化”发展战略、开展海外投资的首个项目，同时也是融入“一带一路”战略的重点项目。

　　吉布提位于非洲东北部亚丁湾西岸，既是红海进入地中海到达欧洲的必经之路，连接欧洲、中东和亚洲航线的中转中心，也是实现“海上丝绸之路”跨国生产要素整合的重要一环。吉布提正在努力建设东非地区的国际航运中心。

　　在吉布提政府的支持下，大连港集团与招商局国际强强联手，积极投入自贸区的开发、建设、管理和运营。目前，2平方公里的起步区即将开工，项目包括商贸物流园区和出口加工区。出口加工区将利用吉布提综合优势，顺应国际产能转移趋势，发展劳动密集型产业，带动吉布提就业和经济增长。

　　广交朋友　打造多元合作平台

　　今年5月，大连港集团在瑞典马尔默市市政厅，与马尔默市、哥本哈根-马尔默港联合签署了三方合作意向书，马尔默“辽宁海外仓”项目正式进入筹备阶段。这是自去年大连港集团与哥本哈根-马尔默港签署战略合作框架协议后，双方首个付诸实施的项目。

　　记者了解到，除了马尔默的“辽宁海外仓”外，今年大连港集团在“一带一路”沿线展开了更多的合作。6月，大连港哈欧公司在哈尔滨开始推介“哈俄班列”，并与中铁集装箱运输有限责任公司哈尔滨分公司等6家企业签署战略合作协议。

　　目前，大连港到达韩国各港口的集装箱班轮已达到每周22班，位居北方各港口之首。两港间的直航轮渡每年运送货物量约2万TEU、旅客约10万人次，成为连接中韩之间物资交流与文化交流的重要通道。为了进一步加强大连与仁川两港间的合作，实现共同发展，大连港集团与仁川港湾公社共同签署了合作备忘录。

　　在加速融入“一带一路”过程中，大连港集团广交朋友，合作的内容多元、方式多样，并在共赢的基础上抱团融入国家战略。今年3月，大连港集团与联彩石油签署战略合作框架协议，根据协议，双方将联手开展原油储备和原油期货交易，共同打造集产品定价、电子交易、金融服务、信息服务和交割中心于一体的能源现货交易平台，提升大连市在国家能源储备、物流、交易、定价等方面的战略地位，推动大连国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心建设。

　　6月份，在大连市长三角地区（上海）经济合作项目签约仪式上，大连港集团又与4家合作伙伴签署了立体车库设备、邮轮、钒钛新材料产业园及水上通用航空业务4个合作项目。按照四方共同签署的战略合作框架协议，大连港集团与大连市港口与口岸局、大连市旅游局、皇家加勒比邮轮船务(中国)有限公司将就推动大连市邮轮产业与邮轮经济的发展开展紧密合作。

　　□于海青/记者/王继富