民用无人机市场扫描（记者观察）

　　无人机是当前一大科技热点，从民用航拍到娱乐休闲，以及运送快递等服务的尝试，都不断吸引着人们关注的目光。无人机研发和产业发展现状如何？无人机“黑飞”事件如何规范？人民日报记者就此进行了采访 

　　产品研发日新月异

　　快递飞机可以在恶劣天气下安全飞行

　　在2015日本电子高新技术博览会上，集东方文化元素及尖端技术于一身的纸鹤型无人机惊艳亮相。这款由日本半导体制造商罗姆电子研发的小型无人机，使用了MCU板卡“Lazurite Fly”， 机身由超轻尼龙材料3D打印而成，重量仅有31克。

　　Lazurite Fly根据专用控制器下达的指令，驱动翅膀及控制尾翼，而且Lazurite Fly比同类型产品节能约90%，从而显著提高了无人机的续航能力。目前纸鹤型无人机虽然尚没有明确的商业开发计划，但已为日本无人机市场描绘了美好的愿景。

　　德国企业则在无人机试飞数据采集方面，有着大量的一手经验。2014年9月至12月，德国邮政敦豪集团（下简称敦豪）在德国北部的尤伊斯特岛与隔海相望的陆地小镇诺尔代希之间，开展了一项无人机送货服务试验。无人机由地面工作人员控制，能运载1.2公斤货物，最高飞行时长45分钟，最高时速65千米。敦豪负责欧洲快递业务的新闻发言人杜妮亚·库尔曼告诉本报记者，试验期间，送货无人机进行了往返共计40趟飞行。“试验证明，敦豪送货无人机能够提供一个合理的、甚至紧急救援的快递选项，例如紧急运送药品。利用这种交付方式，我们能够缩短人烟稀少的岛屿或偏远地区与本土大陆之间的距离，消除物理鸿沟。”

　　更为重要的是，在这次试验期间，送货无人机在风向、气候多变等极端环境下都进行了测试——在微风、强风乃至劲风下飞行，在夜间飞行，在雨雪天气飞行，甚至在大雾和霜冻天气飞行。库尔曼说：“送货无人机全部成功完成了交付任务。”通过这样的测试，敦豪得以在短时间获得大量有价值的信息，为机型的改进以及未来的实际投入应用，都积累了丰富的经验。

　　中国无人机行业历经30多年发展，产品能力也日趋强大，尤其以深圳大疆、中航智，以及中国航天科工旗下的海鹰无人机等品牌较为知名，各家机构研制的无人机类型和用途也各有不同。大疆专门制造民用小型无人机，海鹰无人机则有轻、小、中型多种系列，具备军用和民用等多种用途。预计到2018年，中国民用无人机产品销售市场规模将超过110亿元人民币。

　　不过，需要指出的是，中国的民用无人机目前以中低端无人机为主，高端无人机较少，高附加值产业还处于萌芽阶段。例如，高空、长航时的无人机市场大、覆盖范围广，可以使国土测绘、电力巡线效率成倍提高，其效费比远高于中低端无人机，但国内这种无人机产品还处于空白。因此，发展中高端无人机，能够对技术创新发挥更好的示范作用。