中国城配货车有1300万辆，数量是出租车的5倍，但大批排放标准不高的货运车辆，令本就严峻的节能环保问题“雪上加霜”，便捷、高效、绿色、环保的城市物流发展逐渐成为行业共识。

　　近日，传化智联旗下“易货嘀”联合东风汽车、中车电动在上海宣布互联网绿色能源城市物流车全球首发，同时“易货嘀”还发布了5111车队加盟计划。易货嘀CEO秦愉表示，中国城配市场规模至少上万亿，“互联网＋新能源”将驱动万亿级城配市场变革。

　　绿色能源城市物流车渐成风口

　　易货嘀成立于2014年7月，隶属于传化物流，也是传化集团、上市公司传化智联旗下公司，一直致力于打造国内“专业的城市物流无车承运人”，主要为小微客户和企业级客户提供城配服务。

　　近年来，随着电子商务的普及，物流行业在整个商业运作中扮演起越来越重要的角色。易货嘀日前发布的《中国城市配送市场发展蓝皮书2016》显示，目前全国城市配送物流市场规模已破万亿，且以每年10％的速度增长，但全国参与城市物流配送的1300万货运车辆总体空驶率依旧居高不下，车辆放空严重。另一方面，当前中国城配货车有1300万辆，但大多是排放标准不高的货运车辆，面临严重的环境污染和能源问题。

　　为推动新能源车在城配领域的应用，易货嘀联合东风汽车、中车电动三方合作，近日在国内率先发布了传化易货嘀互联网绿色能源城市物流车——东风EV300纯电动轻卡、御风纯电动轻客。

　　据介绍，两款车型自研发之始就带有城市物流基因，是凝聚城市配送、新能源、互联网三者融合发展的产物。其中，电控系统和电池分别来自中车电动和恩吉威两家专业车企，益虫智能充电桩则为纯电动物流车在城市中畅行免除后顾之忧。

　　“目前国内已有13个省份、21个城市相继出台了扶持新能源物流车的相关政策，从环保、能耗、安全系数等方面来看，新能源货车优势明显，也是国家大力支持的”。传化物流集团高级副总裁李绍波称。

　　东风汽车股份有限公司党委书记陈彬表示，东风汽车此次与传化物流集团和中车时代三方的战略合作，不仅顺应互联物流的大背景，更是突显“绿色变革、城配未来”的新方向。以传统节能物流车为基础，新能源物流车为核心构建中国的绿色智慧城市运力，是三方战略合作的愿景。

　　据市场研究机构预测，目前多种内外因素都在悄悄促使着新能源物流车的普及，2017年或将成为新能源物流车的放量元年，预计到2020年纯电动物流车的销量能达到45万辆，市场规模达到1000亿元以上，将成为一大风口。