世界航空安全性仍在稳步提高

比利时布鲁塞尔国际机场，乘客们准备乘坐飞机出行。 记者 刘栋摄

　　近一段时期，亚非欧三大洲相继发生3起重大空难事故，给国际航空旅行罩上一层阴云，也让一些航空公司的业绩出现下滑。国际航空运输协会总干事汤彦麟近日在一份声明中说，鉴于在如此短时间内连续发生多起重大事故，可以理解乘客对于航空安全的顾虑，但航空出行依然是安全的。

　　航空安全过去10年一直在不断改善

　　“几个月发生多起空难，令人开始对航空安全产生担忧”，在泰国一家汽车销售公司工作的潘提帕对本报记者表示。近期，像潘提帕一样心存顾虑的人不断增多，让一些航空公司的业绩出现下滑。

　　几个月内两次空难无疑将马来西亚航空公司（马航）推上风口浪尖，要求对马航进行重组的呼声日盛。马航工会组织再度要求马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚辞职。

　　马来西亚国有投资公司国库控股持有马航69.4%的股份。据悉，国库控股正准备与马航管理层协商一项重振马航的计划，第一步就是实施私有化，以期带领马航走出低谷。

　　新加坡航空业也不乐观。7月末，新加坡航空公司（新航）发表业绩报告称，因为客货运减少，公司截至6月底的第一财政季度净利润较去年同期大幅下滑71%。新航第一财政季度的利润为3480万新加坡元（约合2792万美元），而去年同期为1.22亿新加坡元（约合9788万美元）。新航称，公司业绩下滑的一个重要原因是，亚洲一些市场因出现意外航空事故导致旅客数量减少。

　　国际航空运输协会总干事汤彦麟近日在一份声明中说，鉴于在如此短时间内连续发生多起重大事故，我们可以理解乘客对于航空安全的顾虑，但我们重申：航空出行依然是安全的。

　　根据国际航空运输协会公布的数据，2011年全球航空客运量达28亿人次，2012年29.8亿人次，2013年30亿人次，乘客数量呈不断增长趋势。同时，航空安全在过去10年不断改善，航空事故数量在2001年至2010年的10年间比此前10年大幅减少了42％。

　　“尽管很担心，但我预定的本月底去澳大利亚度假的机票并不会取消”，潘提帕说。来自澳大利亚的丹尼尔·斯托克在布鲁塞尔国际机场登机前告诉本报记者，虽然近期发生了一系列事故，他还是会选择乘飞机出行。“这是马航客机坠毁后我第三次坐飞机了，我觉得坐飞机还是安全的。”