内容摘要：城市轨道交通是可持续交通的重要组成部分，“十二五”期间中国的轨道交通将迎来新一轮的快速发展。以北京市为例，对北京城市轨道交通2011 ～ 2020 年间的发展做相应的情景假设，并利用投入产出方法对北京城市轨道交通投资可能带来的经济和就业带动效应进行定量分析。匡算结果表明: “十二五”和“十三五”期间，北京市轨道交通总投资将达到5000 亿元和4450 亿元左右，可拉动的经济将达到26836亿元，可拉动就业人数约为438万人。
关键词：城市交通;城市轨道交通;投入产出;投资;经济;就业;北京
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【摘要】城市轨道交通是可持续交通的重要组成部分，“十二五”期间中国的轨道交通将迎来新一轮的快速发展。以北京市为例，对北京城市轨道交通2011～2020 年间的发展做相应的情景假设，并利用投入产出方法对北京城市轨道交通投资可能带来的经济和就业带动效应进行定量分析。匡算结果表明: “十二五”和“十三五”期间，北京市轨道交通总投资将达到5000 亿元和4450 亿元左右，可拉动的经济将达到26836 亿元，可拉动就业人数约为438 万人。
【关键词】城市交通; 城市轨道交通; 投入产出; 投资; 经济; 就业; 北京
