美国《环球邮报》网站16日报道称，斯里兰卡反对派指责中国的科伦坡新港城计划会破坏该国纯净的海滩。反对派领导人拉尼尔·维克拉马辛哈警告称，如果他当选，中国在斯里兰卡价值14亿美元的投资计划可能泡汤。

　　现年65岁的维克拉马辛哈2001年至2004年期间曾担任斯里兰卡总理，他准备在明年1月8日的大选中向总统宝座发起冲击。他日前在接受法新 社采访时说，新港城的建设没有通过环保论证就仓促开工，“如果建这个新港城，(斯里兰卡)西部海岸会被彻底毁掉。请记住这一点，我们需要重新考虑”。

　　科伦坡新港城计划今年9月开工，科伦坡海岸线外将填海造地500亩。据中国驻斯里兰卡大使吴江浩介绍，有斯里兰卡“国门第一路”之称的科伦坡机 场高速公路工程，有“海上门户”之称的科伦坡港南集装箱码头和汉班托特港工程，以及有“首都新地标”之称的国家表演艺术剧院等重要基础设施项目都将由中国 公司承建或运营。

　　一名在斯里兰卡工作的中国人17日对《环球时报》记者说，这不是维克拉马辛哈第一次发表“疯狂”言论。作为反对派，他是在用不负责任的表态吸引 关注。现任斯里兰卡总统拉贾帕克萨非常支持中国在新港城计划中的一系列工程。他曾多次公开表示，“斯里兰卡对中国的建设21世纪海上丝绸之路构想十分欢 迎。斯里兰卡是实施此构想的重要国家之一，也是第一个对该构想作出积极响应的国家”。

　　目前，拉贾帕克萨期望能第三次连任总统，斯里兰卡各界对他支持率颇高，这部分得益于中国近年来对斯里兰卡的经济拉动效应明显。据不完全统计，今年中国赴斯里兰卡游客数已达10万人，与同期赴印度游客数持平。

　　尽管此前斯里兰卡国内对中国援建项目的异议不大，但印度对中斯越走越近一直不满，认为这是中国“包围”印度的计划，特别是科伦坡新港城 项目，是“中国插手印度洋事务最坚实的一步”。印度方面最担心的是依据该项目协议，中国将拥有新港城1/3的股权，“这使新港城用于非经济目的可能大大增 加”。

　　也有印度有识之士对中斯合作持理解态度。印度主管南亚事务的前外交官加亚查·达纳帕拉在接受《印度教徒报》采访时说，“对于斯里兰卡这样一个小国来讲，对经济发展的渴求无比迫切，当中国抛出橄榄枝时它自然会显得跟中国更友好，但这并不意味着其在政治上完全倒向中国”，印度不应过分担心中斯经济合作。