国际功能平台建设：建设“一圈三中心”的重要突破口

　　作为融入国家“一带一路”战略、实现城市发展争先进位的重大举措，宁波建设“一圈三中心”（指具有国际影响力的港口经济圈和制造业创新中心、经贸合作交流中心、港航物流服务中心）离不开重大功能平台的支撑。近年来，随着亚太地区经济的活跃及我国国际地位的上升，全球功能机构在华落户的意愿与进程都在加快。宁波若能争取成为一批国际性功能组织或者重大活动的常驻地，那么无疑是对城市功能能级的有力提升。为此，应按照“引进一批、谋划一批、落户一批”的策略，把国际功能平台建设作为打造“一圈三中心”的重要突破口，由此提升在全球资源布局中的话语权和影响力，争取将宁波打造成为我国集聚配置科技创新、港航物流、国际经贸等要素的战略高地。

　　针对性引进一批国际功能平台

　　一是与波罗的海航交所合作完善“宁波海丝综合指数”。２０１５年，宁波航运交易所编制的宁波出口集装箱运价指数（ＮＣＦＩ）历史性登陆全球最大的航运交易服务商—波罗的海交易所，取得显著成效。但也应该看到，目前国内各类航运指数不断涌现，竞争态势愈发明显，有必要进一步丰富和健全航运指数编制体系，扩大市场对“宁波指数”的认可程度。建议在已有基础上，继续推进宁波航交所与波罗的海交易所的对接合作，编制出台信息采集样本涵盖更为广泛、报价生成方式更为科学、市场引导能力与接受度更为权威的“中国宁波·波罗的海海上丝绸之路综合指数”，并适时纳入江海联运、海铁联运等指数品种，打造宁波影响国内外航运资源配置的高端功能平台。

　　二是引进世界海事大学（ＷＭＵ）在宁波开展合作办学。世界海事大学是由国际海事组织（ＩＭＯ）于１９８３年建立的一所旨为各国海事管理部门、港航企业及航海院校培养高级管理人才的大学，与国际一流海事大学有着广泛的合作，并于２０１１年在上海成立代表处。建议由市教育主管部门牵头，与世界海事大学上海代表处积极接洽，争取与世界海事大学开展合作办学。具体可在宁波大学、宁波海洋研究院、宁波海上丝绸之路研究院等开设国际运输与物流、航运贸易与金融、海上安全与环境管理等高级培训项目。

　　三是引进新材料产业领域的国际合作联合实验室。瞄准国际新材料科技前沿和产业发展需求，积极对接国家教育部的《国际合作联合实验室计划》，适时整合宁波大学、中科院宁波材料所、英国诺丁汉大学宁波新材料研究院、宁波国际材料基因工程研究院等区域性科研力量，择优选择美国、欧洲、日本等全球顶尖的新材料科研机构、跨国公司等开展国际合作，争取成立有一定规模、能代表我国新材料领域顶级研究水平和实力的“新材料国际合作联合实验室”，使其成为聚集我国一流新材料创新人才及科研成果产业化的重要平台。