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　　你白天“走运”当然走累了，行囊里鼓鼓的全是大运河南端的精彩，且不消说那古朴俊秀的拱宸桥、完整保存了清末民初沿河民居的桥西直街、小河直街，更有那闻名遐迩的中国京杭大运河博物馆、中国伞博物馆、中国扇博物馆、中国刀剪剑博物馆、中国工艺美术博物馆，你满脑袋都是运河风情与运河故事，若说再去夜游大运河，当然，你就揉着膝盖说不去了。

　　亏得我及时说，你大错。

　　游了杭州拱墅区这12华里的京杭大运河南端，你还只游了半条运河，若不是再邀了月色、星星、两岸灯火共游一番夜运河，怎么能说你已全然领略了运河风情？

　　你的行囊里，不装入运河之夜，就只是鼓囊了一半。

　　若同意世上大多数爱情都发端于夜晚的论断，你必会对“运河夜游”生出一些别样的情愫。朋友，你想想这个道理。

　　B

　　其实，大运河自出世起就伴随了夜游。

　　那是兵丁在夜游。来自黄淮的将士星夜北上涿郡。他们手中的利戈与起起落落的船锚在发出同一种声响。隋炀帝为征讨高句丽而大举扩修运河，因此成千上万的步军与弩手得以探头船舷，嗅闻着月亮的气息与岸蒿的气息。他们的夜游，与壮志、乡愁、离苦同步，而温柔的运河水花则在将士们征战之前，就试图抚平他们心灵的暗伤。不错，这也是一种夜游。运河是骨骼，骨髓在移动。

　　那是龙舟在夜游。由千余艘船舶组成的特大龙舟阵仗昼行夜伏，都曾六次下江南的康熙与乾隆受不了夜行之苦，须上岸就寝于各处沿河行宫与临时搭建的蒙古包，但是，那种夕阳之后四野安宁的江南夜色，也是他们踱上甲板后曾经看见的。沿岸桑林与水田夹杂着星星点点的灯火，江南月夜那种特有的湿漉漉的温柔，不止一次地让皇帝老儿尤其是乾隆大发诗兴。在夜游中，他们能深切感受到运河委实是曲折蜿蜒在一匹锦缎里面的，无论江北，无论江南。

　　显然，这条长达1800公里的世界最长人工运河日夜流淌，其夜行姿态，自古有人关注。