为期两天的第四届中国—南亚智库论坛昨日在昆明落下帷幕。来自中国和南亚、东南亚等国家及地区的政府官员、著名智库机构的专家学者汇聚一堂，围绕“经济走廊建设与国际产能合作”议题进行深入研讨。大家各抒己见、畅所欲言，形成了许多具有决策咨询价值和实践指导意义的新思路、新观点和新建议。

　　应优先发展旅游业

　　“国际产能合作”，在当前世界经济运行中，是被屡屡提及的热词。参加南亚智库论坛的官员、学者认为，本次论坛以“经济走廊建设与国际产能合作”为主题，顺应了中国与南亚、东南亚各国深化合作的愿望，体现了携手应对世界经济复杂形势的需要。

　　“南亚国家与中国经济在许多领域都可以实现互补。”印度社科理事会东北中心副主任约舒亚·托马斯表示，大家有很多互补性，中国的优势是制造，印度的是服务业，还有的国家是资源丰富，产能合作让孟中印缅经济走廊成为充满活力的经济发展地区。

　　云南财经大学印度洋地区研究中心执行主任、教授朱立提出，国际产能合作应立足于“互利互补和协同”原则，优先选择促进区域协同发展的产业。国际产能合作不能停留在单方面的产能输出，而应注重进行合作的产能可以跟这些国家的发展、提升相融合，真正实现共赢。

　　针对孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊、中国—中南半岛经济合作走廊国际产能合作优先发展哪些领域的话题，官员、专家也展开了热烈讨论。

　　全国政协常委邵琪伟指出，目前旅游业贡献了全球约10%的GDP、30%的服务出口，是名副其实的第一大产业。此外，现代旅游业是融合第一、二、三产业的综合性产业，应该把旅游作为经济走廊建设的优先领域，共同推进。

　　邵琪伟的观点得到了大多数专家的认同。他们认为，这些经济走廊沿线国家的自然人文资源富集，人口众多、市场巨大，发展旅游业具备天然优势。只要各方加以培育，积极开展合作，旅游业一定可以成为经济走廊建设的重要引擎。印度国际关系与发展研究中心高级研究员苏比尔·保密克说：“把旅游业发展起来，就能够创造出很多需求。”

　　专家在发言中提出了共建孟中印缅旅游经济圈，共同打造黄金旅游线路以及合作开展生态旅游、宗教旅游、康体医疗旅游等众多好点子和建议。