据《参考消息》4月14日报道，【德新社悉尼4月13日电】今天有11架飞机和14艘船只在印度洋海域搜寻马航失联客机的踪迹。这架载有239人的飞机是在5周前从吉隆坡飞往北京的途中失踪的。

　　自本周二以来，人们还未再次记录到可能来自这架失联客机黑匣子的脉冲信号，这令人担心其电池已耗尽。

　　澳大利亚“海洋之盾”号搜救舰在本月5日首次侦听到一个脉冲信号，3天后再次侦听到信号，但此后该舰的拖曳式声波定位仪便未探测到新信号。

　　位于澳大利亚西海岸珀斯市负责协调搜索行动的联合协调中心表示，需要探测到新信号才有理由派出水下探测器，并在海床上搜索MH370航班的残骸。该飞机残骸上可能载有黑匣子和驾驶舱语音记录器。

　　该协调中心在其最近发布的公报中称：“搜索工作继续致力于缩小水下搜索范围，以适时部署自动水下航行器。”

　　该飞机上黑匣子的电池已超出其通常为1个月的寿命。

　　【法新社吉隆坡4月13日电】马来西亚今天否认失联MH370航班在消失前曾有人从机上打出电话的说法，但拒绝在飞机失踪原因调查至今无果的情况下排除任何可能性。

　　《新海峡时报》昨天援引一匿名消息人士的话报道，副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德曾拔出一通电话但突然中断，可能“因为飞机当时正快速飞离（信号）塔”。

　　还有一些未经证实的报道称，这架马航飞机的机长扎哈列·艾哈迈德·沙阿在起飞前或飞行中拔打过电话。

　　马来西亚代理交通部长希沙姆丁今天告诉记者，当局并未获悉从飞机驾驶舱打出过电话的信息。

　　他在被问及是否有这样的电话时说：“就我所知，没有。”

　　不过，他也说自己不想对调查此案的“警察和其他国际机构的领域”妄加推测。

　　他在吉隆坡举行的一场记者会上说：“我不想干扰马来西亚警方、美国联邦调查局(FBI)、英国军情六处(MI6)、中国情报机构和其他情报机构正在进行的调查活动。”

　　希沙姆丁还说，在针对航班命运的刑事调查中，目前没有任何机上乘客可以被排除嫌疑。这澄清了马来西亚警察总长早前的说法。

　　“警察总长在那一特定时刻说，乘客名单没有发现任何疑点，但……除非我们找到更多信息，尤其是黑匣子中的数据，否则我认为没有哪位警察官员能说排除了这些人的嫌疑。”

　　警察总长上周也澄清说，由于调查仍在继续，乘客的嫌疑尚未绝对排除。