内容摘要:昨天,北京市交通委发布2016年缓解交通拥堵计划,今年中心城交通拥堵指数不超6.0 ,绿色出行比例从去年的70.5%提升至71% 。
关键词:研究;调整方案;北京市;交通;停车费
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车辆限行调整方案正在研究
本轮尾号限行措施4月到期 新办法将在到期前发布
昨天,北京市交通委发布2016年缓解交通拥堵计划,今年中心城交通拥堵指数不超6.0,绿色出行比例从去年的70.5%提升至71%。据了解,去年中心城拥堵指数控制在5.8以内,这将意味着今年北京拥堵压力进一步加剧。另外,今年4月本轮机动车尾号限行措施到期,市交通委表示,限行举措调整方向还没有最后确定,有关部门正在抓紧研究,新办法将在本轮尾号限行措施到期前发布。
□热点
1 尾号限行到期后是否调整?
新举措调整方向未最后确定
昨天,北京市交通委新闻发言人容军表示,今年实施的小客车指标调控政策已经实施,总量控制在15万内,新能源车指标从之前的3万增加至6万,普通小客车指标从12万降至9万。容军提到,今年将通过经济杠杆和必要的行政手段,降低机动车使用强度。交通部门将研究小客车指标引入市场化配置的方式改革方案。“目前还没有最终的方案,但可借鉴的很多,比如上海的车牌拍卖方式。”
今年4月,本轮机动车尾号限行措施到期,到期后是否进行调整?对此,容军表示,交通部门也在对新一轮的限行措施进行研究,“之前几次我们也提出过调整,但最后都维持了原先的限行方式,主要是考虑市民已经形成习惯了”。容军说,今年的调整方向还没有最后确定,有关部门正在抓紧研究,新办法将在本轮尾号限行措施到期前发布。







