央广网北京3月22日（记者刘天思 通讯员李艳娜）3月22日，前门大栅栏“北京坊”电动汽车充电站正式投运。这是继今年1月份开始运营的天桥演艺中心充电站后，首都核心区新增的又一座大型充电站。为了适应新能源车快速增长的需求，国网北京市电力公司加快建设步伐，在两个月时间内，连续投运两座大型充电站，推动首都核心区电动汽车充电站形成集群规模。

　　首都核心区充电集群初具规模

　　国网北京电力围绕首都城市功能定位，在首都核心区充电站规划选址上，充分考虑该区域的文化和商业特点，结合大栅栏历史文化保护区、天桥演艺中心等重大的文化设施开发建设，同步开展相关充电站的规划施工。这些地点的充电站既有示范作用，又极大满足了电动车主的充电需求，体现了“绿色出行”的理念。

　　此次投运的“北京坊”电动汽车充电站，位于大栅栏历史文化保护区东北角。“北京坊”是首都的“城市文化新地标”和“中国式生活体验区”，因此每日接待的游客众多。为了方便更多的车主在游玩的同时能够为电动车进行充电和补电，该站共配置100台直流快速充电桩，充电规模和服务能力在核心区范围内最强，与天桥演艺中心充电站相当。

　　据了解，由于该站是距离天安门、故宫、国家博物馆等历史文化场所最近的一座大型充电站，因此前往这些景点游览的车主均可以在此地停车充电。该站设施的充电功率较以往提高了一倍，因此充电时间大幅缩短，普通电动乘用车仅需要15～20分钟即可完成电量补给，日均最大可以提供5000余次充电服务，能够有效满足电动车主的快速补电需求。

　　国网北京电力营销部智能用电处处长陈海洋介绍：“受核心区用地紧张的限制，充电站选址也非常困难。国网北京电力也是加强了与政府和相关土地产权单位的沟通，将充电站的建设跟随城市的建设同规划、共部署，以集中建设大型站和分散建设零散桩相结合的模式，推动核心区充电网络建设。目前，核心区已经初步形成了以两座大型站为核心，沿历史古迹、商业街区、文化场所等区域分散布局的充电集群。在三环内，由国网北京电力负责建设的公共领域充电桩已经实现5公里服务半径。”

　　“电能替代”战略服务首都大气污染治理

　　据了解，汽车尾气排放是造成PM2.5含量增多的主要原因之一，而国家电网公司推行的“以电代煤、以电代油，电从远方来，来的是清洁电”战略，是解决雾霾问题，改善环境污染的重要途径，其中，“以电带油”就是积极服务电动汽车发展，减少汽车尾气排放的重要举措。

　　国网北京电力积极落实北京清洁空气行动计划要求，服务北京电动汽车发展。截止2017年2月，国网北京电力共建成各类充换电站点826处、充电桩1万余台，其中，公共充电站点747个，公共充电桩7494台，实现了北京16个区县、11条高速公路、充电需求热点区域全覆盖。充电网络已累计为10.99万辆电动汽车提供充电服务约460.68万次，充电量约1.1亿千瓦时，服务的车辆行驶里程约33383.93万公里，实现二氧化碳终端减排10.7万吨，对北京的节能减排、除霾治霾工作起到积极的促进作用。